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一是前端准入规范化。编制印发“一规划一方案”［《渝中区建筑垃圾污染环境防治工作规划（2024—2035年）》（渝中府办〔2024〕21号）《渝中区城市建筑垃圾综合治理方案》（渝中府办〔2024〕22号）］，细化要求、落实责任，以标准化体系落实规范化管理。把好审批准入关口，严审施工单位建筑垃圾处置方案、运输合同等资料，源头规范建筑垃圾处置管理，2024年，共审批建筑垃圾处置（产生）核准许可37件、运输许可42件。
二是中端监管智慧化。深化“渣土车监管一件事”智能监管场景应用，依托全区35个视频采集点和自建渣土车运输智慧监控系统，实现对全区53个除渣工地24小时实时监控。2024年，通过系统有效预警车身脏污、冒装等问题1170件，有效研判并及时处置案件75宗。
????三是末端执法常态化。会同区住建委、交巡警等有关部门成立联合执法督察专班，形成“2+13”（区级部门联动和片区联合+13个大队日常巡查）、“白+黑”全覆盖执法巡查模式，调度四个片区大队在菜园坝、高九路、嘉滨路等重要区域设立联合检查站，对在建工地、渣土运输车等开展全链条执法监管。2024年，共开展联合执法行动60余次，约谈施工、建设单位18次，查处无证运输、超载超重等案件56宗。
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