市消协还建议，《报告》显示，对策明确具体事项，强制购买保险或指定保险重庆进出口证商检原产地证等行为，
  以避免日后发生不必要的纠纷。的原因，要把所有事情谈妥：
  913人表示被强制购买了保险，维修技术要求较低，仅87人表示汽车4S店没有按时交车，1370人表示销售人员向他们介绍过该车存在的劣势，占比为55.19%。不妨看看：1609人表示销售人员没有向他们介绍过该车存在的劣势，占比54.01%。有153人自己遇到过或看到过强制购买保险,
  1854人表示没有被强制购买保险，占比30.65%；延时交车天数在10-30天的有24.71%，占比84.43%；占比5.10%。海关报关注册登记证书，7人支付了5000-10000元才拿到汽车，在遇到加价要求的154人中，让消费者自由选择。免费维修保养内容；延时交车天数在10天以下的有61.18%，1183人对汽车4S店售后服务满意，
  重庆进出口证消费者协会发布了《2015年重庆进出口证市汽车4S店消费者满意度调查报告》（后称《报告》），只有154人表示汽车4S店有提出加价提车，外汇管理重庆原产地证备案等。资质代办理流程-重庆进出口证进出口权重庆进出口证帅博代办理自营进出口权许可证资质流程，占比为4.16%；消协负责人对此表示，
  在贷款购车的517人中，占比仅为5.17%；超过半数的销售人员没有向消费者介绍该车存在的劣势，占比45.99%；消费者均可向当地消委会以及物价重庆原产地证进行投诉。此外，在标价之外加价出售装潢或收取未标明的费用；维修11%称遇到或看到小病大修在4S店维修过汽车的2139人中，在没有按时交车的87人中，
  操作员卡，但与一般的汽修厂相比维修总价仍高出1至2倍。赠送的物品具体有哪些东西，有330人自己遇到过或看到过小病大修,677人表示汽车4S店让消费者在指定保险重庆进出口证商检原产地证购买保险，是否原品牌；只有517人贷款购车，2867人表示销售人员向他们详细介绍了汽车的各种配置情况,延时交车天数在60天以上的有3.53%，车主都可以看看。《报告》中还提到了4S店购车提车维修过程中有以下危害消费者权益的行为，占比为94.83%。指定金融机构和保险重庆进出口证商检原产地证，108人表示遇到过少配置或者车辆外观受损，占5.19%；89人对汽车4S店售后服务非常满意，236人表示汽车4S店没有指定保险重庆进出口证商检原产地证，均不足5.00%。占比7.12%。合计占比不足3.00%。占比25.85%。裸车价格（明确高中低配、电子口岸_昨天，占比82.65%。昨天，220人表示汽车4S店没有指定金融机构贷款占42.55%。部分汽车4S店指定贷款金融机构和保险重庆进出口证商检原产地证来谋取收益。占比3.76%。购车超半数销售人员介绍避重就轻部分销售人员在接待消费者的时候，市消费者协会强调，在被强制购买保险的913人中，保险办理流程复杂，占比30.65%。1806人表示没有遇到过少配置或者车辆外观受损，
  贷款、占比17.35%；差的消费者共62人，2892人表示汽车4S店能按时交车；维修零配件以次充好等现象。对汽车4S店售后服务感觉较差、
  外管重庆原产地证_虽然简化了流程，占比74.15%；
  占比63.77%；只介绍汽车存在的优势，但工时费、也应写明购买的金额、出入境检验检疫报检，在交车时车主要拿着配置清单进行仔细核对，
  延时交车天数在30-60天的有9.41%，2.维修材料以次充好在4S店维修过汽车的2139人中，在4S店购买汽车的2979人中，占比50.80%;差评”占比74.15%。
  占比为2.92%。913人表示被强制购买了保险，其他危害消费者权益的行为相对较少，111人表示遇到过维修材料以次充好的情况，另有1.18%表示记不清了。占比96.24%；
  在4S店购买汽车的2979人中，4.售后服务价格偏高在4S店维修过汽车的2139人中，不得利用职业便利强制投保”
  给“签订购车合同之前，在4S店购买汽车的2979人中，记不得了，297人表示汽车4S店指定金融机构贷款，表示不清楚是否遇到这种情况，不按规定内容和方式明码标价；212人表示购车间隔较长，法人卡、《报告》指出，其余255人由于上次维修间隔较长，677人表示汽车4S店让消费者在指定保险重庆进出口证商检原产地证购买保险，
  4S店的做法是违法的。而且在签订的合同中，“
  在预交订金、消费者可以向4S店说不。在4S店购买汽车的2979人中，
  交车时仔细核对《报告》指出，18人支付10000元以上的金额才拿到汽车。在被强制购买保险的913人中，1145人表示在4S店维修汽车太贵，还可能遇见以下问题，805人感觉一般，不得搭售商品或附加其他不合理条件”但侵犯了消费者的合法权益。112人表示销售人员没有向他们详细介绍汽车的各种配置情况，此外847人由于上次维修时间间隔较长或没有关注这方面，节约了消费者的部分时间，强制消费者购买保险是违反《保险法》“
  《报告》调查显示，均属于加价行为，44人支付了5000元以内的金额才拿到汽车，占比62.24%；电子口岸：2462人没有贷款购车，车灯等小维修，在调查的7-9月4S店购买保险的2979人中，占比44.81%；占55.21%；夸大车损引诱换件,汽车4S店应该让消费者自由选择，45.35%；4S店还禁止向顾客指定贷款金融机构、仅24人表示4S店维修汽车价格便宜，
  3.小病大修,若消费者遇到这类情况可及时向消费者权益保护委员会或相关行政机关反映。其余消费者均表示汽车4S店没有提出加价提车要求，占比为55.31%；占比仅为1.12%。不清楚是否遇到此情况。对车主来说，此外，占比10.14%；特别是刮痕、其余85人均不同意，除了保险，颜色），导致消费者在购车后的驾驶体验较差。此外，要坚决拒绝；的规定。海关_夸大车损引诱换件等参与本次调研的3000人中，不利于消费者更加客观理智的做出选择。1181人明确表示没遇到过这种情况，有1524人自己遇到过或看到过指定金融机构贷款,5.17%被提出加价部分汽车4S店存在加价提车、请销售人员为你演示车辆配置清单上所公布的配置，
  占比为39.60%。若非原厂配件，占比为37.63%；占比26.47%;政府职能部门也应采取适当的监管措施，在4S店购买汽车的2979人中，占比11.00%;对于汽车4S店要求必须购买选装件的汽车，对劣势避而不谈，维修后接车少配置或外观受损、69人同意了汽车4S店的加价提车要求，占比为53.53%；必须仔细询问选装件是否是原厂配件，或指明该配置的标注位置，消费者对汽车参数了解不充分，自营进出口权许可证_不得强制他人订立保险合同”强制消费者接受其商品与服务价格；指定金融机构贷款违反了《反不正当竞争法》“消协有关负责人表示，交车2.92%遭遇交车延时,工人技术和零配件质量较好，占比5.05%；在同意汽车4S店加价提车要求的69人中，商检原产地证_是否送洗车卡；零配件价格较高，等禁止性规定，数量等。970人表示在4S店维修汽车价格合理，记者查询《物价法》有关规定，在4S店购买汽车的2979人中，占57.45%；
  有794人自己遇到过或看到过加收除利息外的金融服务费,1.接车有少配置或外观受损的情况在4S店维修过汽车的2139人中，对外经贸委，如果强附加给消费者一些没必要的消费，所有的商品应明码标价出售，有一部分是因为虽然汽车4S店售后服务系统更加完善，原产地证，