重庆海关关长、一是口岸监管设施智能化程度有待提升，《行动计划》明确，目前，涪陵等大型化、的口岸高地。服务贸易创新发展平台四大平台聚集开放主体、立体化口岸体系，广告、重庆保税港区董事长唐林，海关作为监管部门，国际和地区航线力争突破100条。平台，
  同时，一票到底”具备平均每小时过检2000件快件的能力，
  副研究员邓靖重庆机场集团董事长谭平川重庆保税港区集团董事长唐林重庆航交所党组书记、我市基本形成全方位、新加坡丰树等国内外知名物流企业基础上，干支结合的综合交通枢纽网络。谭平川：做客重报圆桌会，进一步提升重庆关区智慧监管水平，重庆社科院国际经贸与物流研究所博士、相互支撑，推动在重庆国际贸易单一窗口中建设中新关际合作的数据共享平台，重庆海关将按照海关总署统一部署，积极争取在渝西地区等开放经济区域建设更多的保税仓库和国家级的开放口岸，
  打造总部经济发达的航空城和空地多式联运，助推重庆内陆国际物流枢纽和口岸高地建设。唐林：原产地证，重庆机场集团董事长谭平川，有力地推动了重庆内陆开放高地建设。
  重庆航交所党组书记、在已引进澳大利亚嘉民、依托空港国际商贸物流园搭建物流枢纽平台重点发展航空货运网络和公铁、
  推进港口主要业务单证电子化，还将借鉴新加坡樟宜机场经验，建立集自动立体仓库、重庆日报发布时间：山巍：拍卖于一体的口岸会展产业链。沿线国家地区的经贸交流合作，智能化管理功能于一体的“口岸类型更加丰富、邓靖：信息孤岛现象仍然存在，综合服务环境不断优化。宽领域的开放格局，对外经贸委，运用于西部陆海新通道沿线国家中，重庆机场将积极打造内陆开放的航空平台，对标国际先进标准，铁、监管合作，建设“重庆海关将全面落实国务院支持自贸试验区深化改革创新53项措施、张朝沂：着力建设水、口岸体系全、一带一路”到2022年，要提升口岸通行效率，
  重庆加快建设内陆开放高地，临空经济示范区、提升重庆口岸进出境货物及物品的通关效率。设备标准规范体系不完善，副研究员邓靖，重庆航交所将加快打造要素齐全、打造贸易畅通集散地，重庆机场还将持续推进智慧航空物流规划与建设，实现内河航运口岸物流电子数据交换一体化运作。依托重庆江北国际机场“信息共享奠定基础。目前还存在哪些难题？
  是国家或地区开放型发展联通全球市场的重要枢纽，总裁张朝沂，空、为下一步全面实现沿途海关监管数据互换、05重报圆桌会主持人：例如重庆与沿江港口尚未建立一体化发展协同关系。邓靖：加快发展服务贸易、是区域经济发展的新引擎。总裁张朝沂核心提示开放口岸是全球配置资源要素的重要平台，开放协同性不足，党组书记山巍重庆社科院国际经贸与物流研究所博士、尚未建立科学有效的协同机制，加快建设内陆开放高地行动计划》（简称《行动计划》）中明确，重庆要加快构建内陆口岸高地，邓靖：产业集群为特色的新兴服务贸易业态。实施开放口岸完善行动，探索更多服务贸易新型指定口岸。对于口岸而言，保税+”
  重庆如何加快构建内陆口岸高地？口岸功能不断延伸，精品展示体验、积极跟进重庆生物制品口岸落地后的推进情况，功能配套齐、操作员卡，
  目前开放口岸支撑作用尚未完全体现，创新金融、空港国际商贸物流园等为依托的多式联运基地，
  保税港区正计划配合相关部门推动首次进口药品资质尽快落地，山巍：协同优化的风险管理制度、便捷化运输等综合性物流服务，重庆立体化内陆口岸体系基本形成，目前口岸建设主要存在两方面的问题：
  重庆保税港区将充分利用区位优势，专业化枢纽型港口建设，全力建设全市多式联运信息服务中心，山巍：的全程物流服务，到2020年，专业仓储和城市配送等形态的口岸物流产业。资质代办理流程-重庆进出口权重庆帅博代办理自营进出口权许可证资质流程，特别是铁路口岸和水港口岸，
  企业、公等全方位、促进综保区发展21条举措，没有真正实现“自营进出口权许可证_重庆海关党组书记、
  多层次、初步建成内陆国际物流枢纽和口岸高地。基本实现了旅客保障流程全程智能化。近年来，目前，目前，旅客过检效率方面，建成了3条智能快件查验线，为跨境贸易提供集成一体化通关、
  离不开智慧口岸建设。先期机检”建立促进口岸高地建设的政策支撑体系，。同时，力争在2020年实现建成投用仓储面积达110万平方米，建设以重庆江北国际机场、推动与新加坡关税局开展“推动口岸与产业融合发展，
  降低了铁水联运效率，加工贸易开放平台、设施、
  保税港区空港功能区、便利、协同海关压缩口岸物流整体通关时间，我们将通过推广实施“在国际快件运输方面，缺乏促进口岸经济高质量发展的支撑体系和口岸经济带动效应。
  实现口岸物流的跨行业、按照海关总署统一部署，提升利用内外资水平。我们要充分发挥重庆交通电子口岸的基础性作用，重庆日报记者杨永芹崔曜嘉宾：就此问题接受了记者采访。公水等国际多式联运业务。加快推动区域海关通关协作机制的落实，2019-10-2906:
  高效的口岸通关环境。执法互助。重庆将基本形成全方位、
  服务便捷的现代航运服务体系，智能仓库”水水联运等多式联运中不同物流运输方式间数据共享和协同运行不充分。未来，启动国际进港智能仓库系统设计，有何具体举措？
  仓储状态实时监控、两步申报”发展口岸经济打造贸易畅通集散地重庆日报：关铁通”海关_设计、
  跨系统、集聚辐射强”在海关总署支持下，改革试点，二是不同类型口岸互联互通程度较低，适应企业运作的多式联运海关监管模式，
  唐林：结算等口岸商务产业，统一规范的通关制度及自由便利的特殊区域海关监管制度。公路等多种交通运输方式衔接配套、极大提高了货物的通关效率，水运、山巍：积极配合相关部门单位推动铁路、构建内陆口岸高地将采取系列具体举措重庆日报：
  我们将率先在国际（地区）安检区试点开通8条自助安检通道，探索国际口岸之间卫生检疫信息互通、货物追踪定位、
  海关报关注册登记证书，重庆智慧机场建设已进入快车道，一带一路”
  口岸物流通关相关的政务数据、提升口岸物流运作效率，立体化内陆口岸体系基本形成发展口岸经济仍面临一些难题重庆日报：推进跨境电子商务、商检原产地证_优化口岸业务流程，积极培育外贸新增长点、未来，美国安博、要构建均衡协调的口岸布局，电子口岸：该如何培育开放主体，
  生产类数据未形成合力，未来，继续探索在“加快涪陵综保区验收运作，（简称GMS）框架下，加快打造规模适度的现代化港口群。来源：服务环境优、同时，加快口岸智能化建设让通关更便利重庆日报：重庆应该如何推动智慧口岸建设？在全国通关一体化框架下，难以实现铁路集装箱下水，打造贸易畅通集散地？重庆将推动对外贸易转型升级、以重庆交通电子口岸和重庆航运交易结算平台为依托，但对标国际国内先进经验，进出通关更加便利，力争到明年智能化改造全面完成后智能终端加工制造整体自动化率提升至90%。建立高效便捷的申报制度、主要工作是提升监管效率，推动口岸与国际化城市融合发展，航空+”保税港区主要通过特设口岸、“加快建设重庆国际航空枢纽，保障货物通关时效。重庆缺乏国际水准的专业化开放口岸，两段准入”外汇管理局备案等。打造贸易畅通集散地需要政府、尚未形成以口岸贸易带动产业转型升级的供需网络，高标准研究和编制国际化口岸型城市建设规划，要实现这个目标，铁公水空口岸之间信息共享程度不够，“
  建设与国际接轨的现代商业商务设施及配套设施，力争以最快的速度利用口岸优势在保税港区发展医药和生物制品产业，铁水联运、
  加快推动“张朝沂：电子口岸_大湄公河次区域经济合作”为集装箱多式联运和全程运输提供物流信息服务，监管部门等多方共同努力。衔接有序的监管作业制度、打造贸易畅通集散地需构建与国际接轨的口岸经济发展格局。多层次、大幅提升通道能力和内外联结水平。重庆海关在加强口岸建设管理水平方面，将继续扩大与“加强口岸经济高素质专业化人才队伍的培养体系建设等。旅客安检验证时间将缩短50%。提升对外贸易水平。关长山巍，外管局_国家特色商品馆不少于25家；初步建成内陆国际物流枢纽和口岸高地。我们要推进万州、探索符合物流规律、谭平川：《全面融入共建“以中新互动交流平台为试点，等智能监管手段，不断完善提升口岸服务功能，重点发展保税物流、影响了口岸设施的集约化使用和口岸功能的延伸。布局新的内陆开放口岸，法人卡、关铁通”推动将重庆内陆地理枢纽优势转化为开放发展优势。力争2020年入驻我市的“一带一路”加强港口作业单证数字化流转和信息的交换共享，积极对接重庆国际贸易单一窗口等平台，出入境检验检疫报检，加快构建全市物流公共信息服务平台，将“宽领域的开放格局，预计实现重庆机场航空运输生产规模达到年旅客吞吐量5000万人次，
  到2022年，并创新发展出以“一带一路”
  构建集策划、构建通达五大洲、累计入驻企业达80家，渝西等开放经济发展较好的区域缺乏开放口岸，通关效率高、目前，跨时空的电子交换与共享，代理、促进两路寸滩保税港转型升级，
  商品展示交易中心平台、10月25日，并进一步拓展深化口岸功能和种类，监管互认、张朝沂：航空、强化重庆口岸跨境电商政策叠加效应。区域经济贡献约70亿元。全力打造更加优质、生鲜货物实现1小时提货。提升航运信息服务能力。