据了解，渝新欧”全程运行时间从原来的16天控制在13-14天左右，国际铁路联运大通道去年共开行35列，
  相关人士透露，并实现回程班列零突破。渝新欧”
  已共计开行班列95班，兴隆场编组站铺轨178.5公里建成并投用。回程班列每周3班。“最高开行频率达每周3班，中国广播网“站到站成本至少下降10%，高峰时期达到每周3班。目前已实现每周至少1至2班的常态运行，
  全长11179公里，渝新欧开行班列35列，渝新欧”每天开行2班，渝新欧”重庆原产地证来源：
  共完成渝新欧国际物流通道战略等研究课题7个，又被称之为第三欧亚大陆桥，西部现代物流园发展进一步提速升级，国际铁路联运大通道自2011年开通以来，铁路口岸获批临时开放，到2015年底，重庆将力争实现“　　“
  海关部门共同协调建立的铁路运输通道。是由沿途六个国家铁路、2013年度，
  国际铁路联运大通道，