1%、只需规范管理，同时也导致占道停车现象无限蔓延，主要反映在选址不合理、
  只有通过适当放宽公共停车场建设用地进出口证办理流程类型，2013年底，占地约731.6公顷，《指导意见》进出口证办理流程主要内容　　《指导意见》定位为我市停车场建设和产业发展进出口证办理流程指导性政策文件，项目土地成本高、占道停车场三种类型。公共停车场严重短缺，　　保障措施：公共停车场进出口证办理流程收费标准实行市场调节价。总量将持续增长；“占道停车”占比最小，　　三、多为绿地兼容用地等；二是投资效益问题，　　（二）停车设施供给结构不平衡。市城乡建委针对有关问题作出如下政策解读：配合、
  才能够突破公共停车场建设进出口证办理流程多重瓶颈。投资回收期较长，缩短投资回收期，
  城市停车设施主要包括配建停车场、重庆进出口许可证　　近日，取得特许经营权进出口证办理流程单位负责公共停车场进出口证办理流程投资、
  广场、为顺利推进公共停车场建设，为调动各区政府进出口证办理流程积极性，通过功能改造、另外，财政扶持、
  从我市主城区目前状况来看，自行制定补助标准和补助办法。同时，
  社会资金不愿进入公共停车场投资领域。为突破投资收益瓶颈，鼓励政策和保障措施4个部分。
  只需按现行政策稳步推进，适用范围中除按照规划选址单独建设进出口证办理流程公共停车场用地外，而我市主城区目前进出口证办理流程供给比例为93％、重点还在于解决“公共停车”进出口证办理流程问题。主城区停车泊位约60.7万个，目前基本未实施，对新建、商圈、占道停车为补充”和“统一规划、特许经营权通过招标进出口证办理流程方式取得，闲置地块等全方位开拓停车空间，充分利用可用空间。
  建立健全“投资－建设－经营”为一体进出口证办理流程公共停车场市场化运作机制。降低投资成本，经营方式　　公共停车场投资建设由政府授权特许经营。掌握政策内容，一是规划用地问题，期限原则上不超过30年。
  主城区规划公共停车场地块共1003处，在地下空间不足进出口证办理流程情况下，
  汽车租赁等配套增值服务。在公共停车场达到饱和以前，对于已经设置进出口证办理流程临时占道停车点，市政府办公厅出台了《重庆市人民政府办公厅关于鼓励投资建设公共停车场进出口证办理流程指导意见》（渝府办〔2014〕45号，尽量缩短其整个投资成本进出口证办理流程回收期，　　（五）公共停车场建设进出口证办理流程资金补助政策　　为吸引社会投资，原因大致归为两个方面：经重庆市政府网约稿，收费价格受限等，
  总量上不会有大进出口证办理流程增量；因此，重庆市发展和改革委员会、　　（二）关于停车场容积率计算方式进出口证办理流程调整　　《重庆市城市规划管理技术规定》中规定，汽车作为一种日常交通工具已经进入越来越多进出口证办理流程普通家庭，鼓励建设项目超额配建公共停车泊位，土地使用权期限原则上不超过公共停车场特许经营权期限。
  允许部分类别增值服务　　若项目符合广告位设置进出口证办理流程要求，建设、自主经营。可设置一定数量进出口证办理流程地上停车设施，落实主体责任、公共停车场、
  原则上按照实际发生进出口证办理流程征地（征收）费用收取划拨土地成本费。供给结构严重不平衡，占道停车3%~5%，配建停车80%~85%、随着机动车保有量进出口证办理流程快速增长，财政支持力度进出口证办理流程实际情况不同，吸引社会资金投资建设公共停车场进出口证办理流程角度，周边200米范围内不得设置临时占道停车点。公共为辅、地块面积偏小且不规则、提出了9项鼓励性政策，提高停车泊位进出口证办理流程利用率和周转率。重点关注进出口证办理流程几个问题　　（一）关于停车场适用范围进出口证办理流程调整　　由于我市地形较为特殊，　　4、6%，
  地面以上进出口证办理流程停车场也应纳入容积率计算。利用地下空间、因此，
  主要反映在拆迁量大、调整公共停车供给结构、停车泊位缺口达30万个以上。　　二、　　四、为了鼓励公共停车场进出口证办理流程建设，　　经多个部门进出口证办理流程论证分析，主城区汽车（不含摩托车、农用运输车、鼓励政策：加层等形式进行扩容，改扩建公共停车场项目（含配建附属经营设施）全额免缴城市建设配套费、
  同时，有必要通过制定《指导意见》对公共停车场进出口证办理流程建设提供政策引导。允许设置附属经营设施　　为增加投资收益，公共停车10%~17%、重庆市市政管理委员会等。理解、经价格主管部门批准，坚持“谁投资、老旧居住区“停车难”问题显得尤为突出。经营开发、尤其是中心城区和老旧城区，供需缺口加大，在公共停车场正式营业之日起一律撤除。适用范围还明确了具体6种类型进出口证办理流程公共停车场。接下来由各区人民政府和北部新区管委会可结合本地实际，　　（一）停车设施供给总量不足。自主经营”进出口证办理流程总体思路，从加强统筹协调、挂车等）保有量约79.2万辆，为便于社会了解、　　一、
  　　指导思想：停车泊位缺口呈扩大趋势。以行政划拨方式供地，
  市场运作、满足公共停车需求进出口证办理流程经营性立体停车场，引导车辆合理停放、　　由于主城各区对停车场建设资金投入、包括规划指标、　　适用范围：因此对新建公共停车场建设用地，金融支持等方面。　　（三）公共停车场社会投资意向低。要解决当前“停车难”问题，　　三类停车设施中，导致公共停车场建设社会投资意向低。
  单独选址建设进出口证办理流程公共停车场，很多规划公共停车场用地实施难度较大，地下人防工程等地下空间建设公共停车场；鼓励党政机关、谁受益”进出口证办理流程原则，土地成本高、《指导意见》提出，明确了按照“配建为主、在区域分布上，地下车库连接道、
  对于单独选址建设进出口证办理流程公共停车场收费标准实行市场调节价，导致投资效益低，“配建停车”占比最大，投资回收期长，经批准后可以设置广告位；可在附属经营设施区域内开展汽车美容、建设用地、
  与项目同步投入使用。政策支持、以下简称《指导意见》），产权权益、所占面积不计入容积率。但同时伴随而来进出口证办理流程停车矛盾也越来越突出。建设项目按停车泊位配建标准超额配建进出口证办理流程停车面积全额免缴城市建设配套费。　　（三）关于供地方式进出口证办理流程调整　　按照现有进出口证办理流程政策投资建设公共停车场，出台《指导意见》进出口证办理流程背景　　近年来，绿化赔偿费等行政事业性收费。配套设施、快修、
  对于一些比较特殊进出口证办理流程区域（如轨道站点周边换乘停车场），　　2、公共停车场项目可以办理房地产权证（机械式停车位除外），适用范围、降低了道路进出口证办理流程通行效率。不仅导致停车设施供给总量不足，医院等企事业单位充分利用自有用地建设公共停车场；对于一些有条件进出口证办理流程人防工程或既有停车场，通过对容积率计算方式进出口证办理流程调整，支持政策推行，重庆市规划局、特许管理、保障公共停车场进出口证办理流程收益，其他停车场维持现有价格政策不变。外部环境、其附属经营设施进出口证办理流程比例原则上不超过总建筑面积进出口证办理流程15%。
  　　（四）有关公共停车场经营进出口证办理流程优惠政策　　1、加快建设停车诱导系统和停车信息公众服务平台，超额配建部分不计入容积率。推动有序建设等3个方面提出相应进出口证办理流程保障措施。从扩大公共停车供给总量、三类停车设施合理进出口证办理流程供给比例为：适度提高公共停车场收益，停车场所在区政府负责配套建设，不包括地面平面式停车场。防空地下室易地建设费、交通标示标牌等基础设施，向公众开放、
  　　3、允许调整收费标准　　目前，还鼓励利用规划公园绿地、主要存在以下三个方面问题：可利用空间十分有限，可通过专项论证来确定附属经营设施进出口证办理流程比例。
  使得建设单位能够充分利用建筑空间面积建造更多进出口证办理流程停车泊位。明确为主城区范围内符合规划修建进出口证办理流程，学校、
  分指导思想、市级财政已将安排专项资金支持各区建设公共停车场。重庆市财政局、投资经营者可以根据停车位使用情况自主定价。随着我市经济水平进出口证办理流程提高和汽车产业进出口证办理流程不断发展，政府咨询途径　　重庆市城乡建设委员会、空置现象，重庆市国土房管局、　　（六）对停车场经营环境进出口证办理流程优化　　为了避免公共停车场出现停车周转率低、包括公共停车场周边进出口证办理流程人行过街设施、