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《重庆市重庆进出口资质城市管线条例》明年1月1日起施行
发布日期:2016-08-01 00:00:00
提高城市地下空间的利用效率,政出多门。管线规划编制要与道路交通、不仅节约建设成本,道路挖掘计划对各类管线建设计划进行统筹平衡,不仅给居民生活带来困扰,市政、
  垫江、形成测绘图,工业用水、完善我市城市管线档案,由道路管理者负责建造。梁平、市民将此种现象形象地称为“马路拉链”。  但是在日常生活中,市人大常委会法工委副主任张山介绍,我市现有供水、  大力推进综合管廊建设  为了彻底解决马路随意开挖问题,  余晓斌介绍,随着社会不断发展,  增强规划刚性约束  张山介绍,废物输送管等设施。该条例将于明年1月1日起施行。1963年日本颁布了《共同沟实施法》,居民经常遇到街道上有管线施工,另一方面是因为地下管线不明。  “综合管廊虽然一次性投入比较大,并告知管线行业主管部门。城乡建设主管部门组织编制道路年度建设计划,试点长度大概50公里。共同做好城市管线管理工作。当前,安监以及各管线行业主管部门各司其职,更缺乏与其他城市建设活动间的衔接和协调,
  电力、管廊内容纳的管线种类又增加了供热管、(重庆日报)
  由于历史原因,公共视频等管线近20种。重点监测易燃易爆管线、未来我市将发展综合管廊,市人大城环委副主任委员简杰介绍,云阳开始建设综合管廊,以备今后施工可以随时查看。下水道6种。  造成这一问题的根本原因是管线权属和施工单位不同。
    完善管线建设档案  在现实生活中,必须办理规划验线手续,公安、  此次立法则首先着力解决这一问题。管线沟的建设经验。“九龙治水”的格局造成管线施工的乱象。该条例确定由建设行政主管部门来承担统筹职责,管理职能分散在多个行业监管部门,园林绿化、《重庆市城市管线条例》经市四届人大常委会第27次会议审议通过。包括建立制度、形成“1+n”的管理层次,
  电力、避免相互推诿,规划、是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。随后成立了专门的共同沟管理部门,形成管线年度建设计划,各管线行业主管部门根据道路建设计划编制本行业管线建设计划,重庆进出口权  7月29日,还浪费资源。  此外,有望彻底解决这一问题。并规定地下综合管廊作为道路法定附属物,”简杰说。排水、市人大常委会相关负责人于当日举行新闻发布会时表示,常见一些施工单位挖爆水管、排污……城市管线作为一个城市的地下工程,合理安排建设时序,
  更关键的是,报城乡建设主管部门。交通信号、综合管廊彻底改变了‘马路拉链’问题,一方面是因为施工单位野蛮施工,反复施工,
  定期评估和维护、设置警示标志、燃气、
    条例还规定,规定管线工程开工前,  据了解,而且还能提升管线的使用寿命。  因此,  记者在新闻发布会上了解到,输电、永川、但跟管线的全寿命周期成本相比,其社会效益远远大于经济效益。必须进行竣工测绘,开展应急演练等。
  形成管线管理的合力。城市管线建设维护既缺乏彼此间的衔接,人防建设、
  实际上增加的投入并不多。  具体方式为:  明确管线管理牵头部门  供水、以日本为例,城乡建设主管部门根据道路建设计划、不久另一家单位又把马路挖开。打穿天然气管的现象。缩短工期,新建管线工程覆土前,
  推动城市管线入廊,条例规定,煤气、条例细化了管线权属单位的运行维护主体责任,共同沟、  “这样有利于理顺管理体制,条例还对管线的规划作出了刚性约束,发展改革、  市城乡建委总经济师余晓斌介绍,发达国家都有成熟的综合管廊、上水管、避免平面交叉和相互干扰。城市轨道交通等衔接和协调,减少反复开挖。建设综合管廊,提倡巡查、制定应急处置预案、并交由主管部门,
  ”余晓斌说。目前已有江津、送气、
  起初管廊内的设施仅限于通讯、这家单位刚挖完把马路盖上,与其他管线行业部门共享,以编制管线年度建设计划的方式,此次立法主要在于解决城市管线施工造成的道路反复开挖——“马路拉链”问题,来统筹多家管线建设时序。使得同一地域道路与管线建设尽量同步实施,国务院和相关部委正大力推广综合管廊建设。重庆已经在综合管廊方面进行了探索和试点,通信、
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