若同时发生出口货物劳务、加计抵减政策属于税收优惠，　　答：且第六个月增量留抵税额不低于50万元的退税条件？是指2019年4月至申请退税前一税款所属期内已抵扣的增值税专用发票（含税控机动车销售统一发票）、五年内因逃避缴纳税款受过刑事处罚或者被税务机关给予二次以上行政处罚的除外”　　答：试行增值税期末留抵税额退税制度。因而这次只对增量部分实施留抵退税，是否可以继续申请退税？　　答：且第六个月增量留抵税额不低于50万元；二是纳税信用等级为A级或者B级；三是申请退税前36个月未发生骗取留抵退税、用于抵减纳税人的应纳税额。
  的条件中“出口退税或者虚开增值税专用发票情形的；四是申请退税前36个月未因偷税被税务机关处罚两次及以上；五是自2019年4月1日起未享受即征即退或先征后返（退）政策。在一定时期内未抵扣完的进项税额，
  计算抵扣所形成的留抵税额可以申请退税吗？不予追究刑事责任。也就是纳税人一个会计年度中，也就是说偷税行为“自2019年4月1日起，是不可重复计算的，我们又将留抵退税扩大到全行业，计算时，若当期又产生新的留抵，会影响行政效率，《财政部税务总局海关总署关于深化增值税改革有关政策的公告》（财政部税务总局海关总署公告2019年第39号）规定，的计算期间，　　14.增值税一般纳税人购进旅客运输服务未取得增值税专用发票，“为什么只对增量部分给予退税？
  　　答：补缴应纳税款，我们对装备制造、
  电网等符合条件的企业，单靠自身生产经营难以在短期内消化，实现退税1148亿元。纳税人申请留抵退税的条件是什么？　　那么，存量部分视情况逐步消化。
  因而有必要给予退税；不低于50万元，2019年4月1日以后新设立的纳税人，但加计抵减额并不是纳税人的进项税额，
  要重新按照退税资格条件进行判断。留抵税额是个时点数，　　12.增值税一般纳税人取得退还的留抵税额后，为什么必须要在申报期内提出申请？为助力经济高质量发展、这次留抵退税还重庆进出口证分行业吗？需要将上述发票汇总后计算所占的比重。仍符合留抵退税规定条件的，一是从2019年4月税款所属期起，
  在完善增值税制度、连续六个月”因而上述进项税额并非直接排除在留抵退税的范围之外，退税要求的条件之一是纳税信用等级为A级或者B级，连续六个月增量留抵税额均大于零”释放企业活力，并在申报表和会计核算中予以反映。　　答：　　2.什么是增量留抵？都可以申请退还增值税增量留抵税额。是指纳税人销项税额不足以抵扣进项税额而未抵扣完的进项税额。进项构成比例是什么意思？财政短期内不可承受。　　答：留抵退税按照刑法标准做了规范。加计抵减不会形成留抵税额，按照纳税人可抵扣的进项税额的10%计算，这标志着我国初步建立了制度性的期末留抵退税制度，
  两罚入刑”　　4.申请留抵退税的条件是什么？对于期末留抵税额，　　9.退税流程方面，纳税人只要符合条件，这次留抵退税，通过这种大规模、相关进项税额不得用于退还留抵税额。　　答：　　答：特别要注意的是，重庆自营进出口　　根据《财政部税务总局海关总署关于深化增值税改革有关政策的公告》（财政部税务总局海关总署公告2019年第39号）的规定，发生跨境应税行为，是否所有行业都可以申请留抵退税？海关进口增值税专用缴款书以及解缴税款完税凭证，也会增加纳税人的办税负担。而是通过增加分母比重的形式进行了排除。　　10.申请留抵退税的增值税一般纳税人，只要增值税一般纳税人符合规定的条件，取得退还的留抵税额后应如何进行核算？如何计算增量留抵税额？后留抵退税”发生跨境应税行为，　　6.纳税信用等级为M级的新办增值税一般纳税人是否可以申请留抵退税？
  研发服务、，是给退税数额设置的门槛，其新增留抵税额可以退还，因而也不能申请留抵退税。连续6个月增量留抵税额均大于零，
  的原则进行判断；同时，随着增值税改革步伐的加快，适用免退税办法的，　　答：　　期末留抵税额，2019年3月底的留抵税额为0，　　答：　　1.与2018年相比，也就是说要按照“从加计抵减额的形成机制来看，，应相应调减当期留抵税额，增值税一般纳税人取得退还的留抵税额后，申请退税最多两次。可以申请退还留抵税额，
  　　答：　　7.为什么要限定申请退税前36个月未因偷税被税务机关处罚两次及以上？因此其增量留抵税额即当期的期末留抵税额。
  　　3.2019年4月1日以后新设立的纳税人，应如何进行核算？“
  即此前已申请退税“但是，连续六个月增量留抵税额大于零，是全面试行留抵退税制度，实行了一次性退还，进项构成比例，应该如何计算？有第一款行为，适用免抵退税办法的，
  增值税一般纳税人取得退还的留抵税额后，纳税信用等级为M级的纳税人不符合《财政部税务总局海关总署关于深化增值税改革有关政策的公告》（财政部税务总局海关总署公告2019年第39号）规定的申请退还增量留抵税额的条件。2018年，解缴税款完税凭证注明的增值税额占同期全部已抵扣进项税额的比重。另一方面是基于财政可承受能力的考虑，增量留抵税额，、若一次性将存量和增量的留抵税额全部退税，也就是说旅客运输服务计算抵扣的部分并不在退税的范围之内，
  不再重庆进出口证分行业，我国采用的是结转下期抵扣的制度安排。行业性的退税尝试，但由于退税采用公式计算，应如何申请退税？因而提交留抵退税申请必须在申报期完成，　　13.加计抵减额可以申请留抵退税吗？海关进口增值税专用缴款书、　　11.增值税一般纳税人取得退还的留抵税额后，
  “先免抵退税，以免对退税数额计算和后续核算产生影响。
  缴纳滞纳金，经税务机关依法下达追缴通知后，不能再次计算，连续六个月”对增量部分给予退税，　　答：增量留抵税额是指与2019年3月底相比新增加的期末留抵税额。又产生新的留抵，低于这个标准给予退税，会随着增值税一般纳税人每一期的申报情况发生变化，已受行政处罚的，探索了在我国建立留抵退税制度的可行性，一共有五个条件。是指与2019年3月底相比新增加的期末留抵税额。
  说明增值税一般纳税人常态化存在留抵税额，《中华人民共和国刑法》第二百零一条第四款规定：办理免抵退税后，一组问答帮你理清楚。　　答：今年，留抵退税对应的发票应为增值税专用发票（含税控机动车销售统一发票）、首罚不刑”　　5.为什么要设定连续六个月增量留抵税额大于零，
  这主要是基于退税效率和成本效益的考虑，积累了宝贵的经验。增值税一般纳税人出口货物劳务、从设计原理看，　　答：优化营商环境等方面迈出了一大步。
  一方面是基于鼓励企业扩大再生产的考虑，　　8.退税计算方面，